| Pre-TOPS Number | TOPS Number | Current Status | Videos | Images |
|---|---|---|---|---|
| D1500 | 47 401 | Preserved | Swanwick Junction | |
| D1501 | 47 402 | Preserved | Bury Bolton Street | |
| D1502 | 47 403 | Scrapped | ||
| D1503 | 47 404 | Scrapped | ||
| D1504 | 47 405 | Scrapped | ||
| D1505 | 47 406 | Scrapped | ||
| D1506 | 47 407 | Scrapped | ||
| D1507 | 47 408 | Scrapped | ||
| D1508 | 47 409 | Scrapped | ||
| D1509 | 47 410 | Scrapped | ||
| D1510 | 47 411 | Scrapped | ||
| D1511 | 47 412 | Scrapped | ||
| D1512 | 47 413 | Scrapped | ||
| D1513 | 47 414 | Scrapped | ||
| D1514 | 47 415 | Scrapped | ||
| D1515 | 47 416 | Scrapped | ||
| D1516 | 47 417 | Preserved | ||
| D1517 | 47 418 | Scrapped | ||
| D1518 | 47 419 | Scrapped | ||
| D1519 | 47 420 | Scrapped | ||
| D1520 | 47 421 | Scrapped | ||
| D1521 | 47 001 | Scrapped | ||
| D1522 | 47 002 | Scrapped | ||
| D1523 | 47 003 | Scrapped | ||
| D1524 | 47 004 | Preserved | ||
| D1525 | 47 422 | Scrapped | ||
| D1526 | 47 005 | Scrapped | ||
| D1527 | 47 423 | Scrapped | ||
| D1528 | 47 006 | Scrapped | ||
| D1529 | 47 007 | Scrapped | ||
| D1530 | 47 008 | Scrapped | ||
| D1531 | 47 424 | Scrapped | ||
| D1532 | 47 009 | Scrapped | ||
| D1533 | 47 425 | Scrapped | ||
| D1534 | 47 426 | Scrapped | ||
| D1535 | 47 427 | Scrapped | ||
| D1536 | 47 428 | Scrapped | ||
| D1537 | 47 010 | Scrapped | ||
| D1538 | 47 011 | Scrapped | ||
| D1539 | 47 012 | Scrapped | ||
| D1540 | 47 013 | Scrapped | ||
| D1541 | 47 429 | Scrapped | ||
| D1542 | 47 430 | Scrapped | ||
| D1543 | 47 014 | Scrapped | ||
| D1544 | 47 015 | Scrapped | ||
| D1545 | 47 431 | Scrapped | ||
| D1546 | 47 016 | Scrapped | ||
| D1547 | 47 432 | Scrapped | ||
| D1548 | 47 433 | Scrapped | ||
| D1549 | 47 434 | Scrapped | ||
| D1550 | 47 435 | Scrapped | ||
| D1551 | 47 529 | Scrapped | ||
| D1552 | 47 436 | Scrapped | ||
| D1553 | 47 437 | Scrapped | ||
| D1554 | 47 438 | Scrapped | ||
| D1555 | 47 439 | Scrapped | ||
| D1556 | 47 440 | Scrapped | ||
| D1557 | 47 441 | Scrapped | ||
| D1558 | 47 442 | Scrapped | ||
| D1559 | 47 443 | Scrapped | ||
| D1560 | 47 444 | Scrapped | ||
| D1561 | 47 445 | Scrapped | ||
| D1562 | n/a | Scrapped | ||
| D1563 | 47 446 | Scrapped | ||
| D1564 | 47 447 | Scrapped | ||
| D1565 | 47 448 | Scrapped | ||
| D1566 | 47 449 | Preserved | ||
| D1567 | 47 450 | Scrapped | ||
| D1568 | 47 451 | Scrapped | ||
| D1569 | 47 452 | Scrapped | ||
| D1570 | 47 017 | Scrapped | ||
| D1571 | 47 453 | Scrapped | ||
| D1572 | 47 018 | Scrapped | ||
| D1573 | 47 019 | Scrapped | ||
| D1574 | 47 454 | Scrapped | ||
| D1575 | 47 455 | Scrapped | ||
| D1576 | 47 456 | Scrapped | ||
| D1577 | 47 457 | Scrapped | ||
| D1578 | 47 458 | Scrapped | ||
| D1579 | 47 459 | Scrapped | ||
| D1580 | 47 460 | Scrapped | ||
| D1581 | 47 461 | Scrapped | ||
| D1582 | 47 462 | Scrapped | ||
| D1583 | 47 844 (47 020) | Scrapped | ||
| D1584 | 47 775 (47 531) | Scrapped | ||
| D1585 | 47 542 | Scrapped | ||
| D1586 | 47 463 | Scrapped | ||
| D1587 | 47 464 | Scrapped | ||
| D1588 | 47 543 | Scrapped | ||
| D1589 | 47 465 | Scrapped | ||
| D1590 | 47 466 | Scrapped | ||
| D1591 | 47 721 (47 024) | Scrapped | ||
| D1592 | 47 544 | Scrapped | ||
| D1593 | 47 467 | Scrapped | ||
| D1594 | 47 300 (47 468) | Scrapped | ||
| D1595 | 47 469 | Scrapped | ||
| D1596 | 47 470 | Scrapped | ||
| D1597 | 47 741 (47 026) | Scrapped | ||
| D1598 | 47 471 | Scrapped | ||
| D1599 | 47 722 (47 027) | Scrapped | ||
| D1600 | 47 472 | Scrapped | ||
| D1601 | 47 173 | Scrapped | ||
| D1602 | 47 474 | Scrapped | ||
| D1603 | 47 475 | Scrapped | ||
| D1604 | 47 476 | Scrapped | ||
| D1605 | 47 759 (47 028) | Scrapped | ||
| D1606 | 47 635 (47 029) | Preserved | ||
| D1607 | 47 477 | Scrapped | ||
| D1608 | 47 478 | Scrapped | ||
| D1609 | 47 780 (47 030) | Scrapped | ||
| D1610 | 47 832 (47 031) | Operational | London King's Cross Carnforth | |
| D1611 | 47 817 (47 032) | Converted to 57 311 | ||
| D1612 | 47 479 | Scrapped | ||
| D1613 | 47 033 | Scrapped | ||
| D1614 | 47 973 (47 034) | Scrapped | ||
| D1615 | 47 739 (47 035) | Operational | Eastleigh | |
| D1616 | 47 971 (47 480) | Scrapped | ||
| D1617 | 47 760 (47 036) | Operational | ||
| D1618 | 47 831 (47 037) | Converted to 57 310 | ||
| D1619 | 47 761 (47 038) | Spares Donor | ||
| D1620 | 47 565 (47 039) | Scrapped | ||
| D1621 | 47 766 (47 040) | Scrapped | ||
| D1622 | 47 764 (47 041) | Scrapped | ||
| D1623 | 47 676 (47 042) | Scrapped | ||
| D1624 | 47 566 (47 073) | Scrapped | ||
| D1625 | 47 725 (47 044) | Scrapped | ||
| D1626 | 47 726 (47 045) | Scrapped | ||
| D1627 | 47 481 | Scrapped | ||
| D1628 | 47 901 (47 046) | Scrapped | ||
| D1629 | 47 727 (47 047) | Operational | Harlington Northampton | |
| D1630 | 47 849 (47 048) | Scrapped | ||
| D1631 | 47 049 | Scrapped | ||
| D1632 | 47 050 | Scrapped | ||
| D1633 | 47 051 | Scrapped | ||
| D1634 | 47 052 | Scrapped | ||
| D1635 | 47 053 | Scrapped | ||
| D1636 | 47 482 | Scrapped | ||
| D1637 | 47 483 | Scrapped | ||
| D1638 | 47 054 | Scrapped | ||
| D1639 | 47 807 (47 055) | Converted to 57 304 | ||
| D1640 | 47 783 (47 056) | Scrapped | ||
| D1641 | 47 532 | Scrapped | ||
| D1642 | 47 547 | Scrapped | ||
| D1643 | 47 765 (47 059) | Preserved | ||
| D1644 | 47 060 | Converted to 57 008 | ||
| D1645 | 47 830 (47 061) | Operational | ||
| D1646 | 47 972 (47 545) | Scrapped | ||
| D1647 | 47 063 | Scrapped | ||
| D1648 | 47 851 (47 064) | Operational | ||
| D1649 | 47 535 | Scrapped | ||
| D1650 | 47 816 (47 066) | Operational | ||
| D1651 | 47 533 | Scrapped | ||
| D1652 | 47 848 (47 068) | Operational | Carlisle | |
| D1653 | 47 845 (47 069) | Converted to 57 301 | ||
| D1654 | 47 799 (47 070) | Preserved | ||
| D1655 | 47 536 | Scrapped | ||
| D1656 | 47 798 (47 072) | Preserved | National Railway Museum | |
| D1657 | 47 772 (47 537) | Operational | ||
| D1658 | 47 852 (47 074) | Scrapped | ||
| D1659 | 47 645 (47 075) | Scrapped | ||
| D1660 | 47 749 (47 076) | Operational | Harlington | |
| D1661 | 47 840 (47 077) | Preserved | ||
| D1662 | 47 484 | Preserved | ||
| D1663 | 47 628 (47 078) | Scrapped | ||
| D1664 | 47 079 | Converted to 57 009 | ||
| D1665 | 47 779 (47 080) | Scrapped | ||
| D1666 | 47 778 (47 081) | Scrapped | ||
| D1667 | 47 750 (47 082) | Scrapped | ||
| D1668 | 47 633 (47 083) | Scrapped | ||
| D1669 | 47 538 | Scrapped | ||
| D1670 | 47 085 | Scrapped | ||
| D1671 | n/a | Scrapped | ||
| D1672 | 47 767 (47 086) | Scrapped | ||
| D1673 | 47 624 (47 087) | Scrapped | ||
| D1674 | 47 781 (47 088) | Scrapped | ||
| D1675 | 47 089 | Scrapped | ||
| D1676 | 47 843 (47 090) | Operational | ||
| D1677 | 47 846 (47 091) | Converted to 57 308 | ||
| D1678 | 47 534 | Scrapped | ||
| D1679 | 47 093 | Scrapped | ||
| D1680 | 47 094 | Scrapped | ||
| D1681 | 47 095 | Scrapped | ||
| D1682 | 47 096 | Scrapped | ||
| D1683 | 47 485 | Scrapped | ||
| D1684 | 47 097 | Scrapped | ||
| D1685 | 47 098 | Scrapped | ||
| D1686 | 47 099 | Scrapped | ||
| D1687 | 47 100 | Scrapped | ||
| D1688 | 47 101 | Scrapped | ||
| D1689 | 47 486 | Scrapped | ||
| D1690 | 47 102 | Scrapped | ||
| D1691 | 47 103 | Scrapped | ||
| D1692 | 47 104 | Scrapped | ||
| D1693 | 47 105 | Preserved | ||
| D1694 | 47 106 | Scrapped | ||
| D1695 | 47 107 | Scrapped | ||
| D1696 | 47 108 | Scrapped | ||
| D1697 | 47 109 | Scrapped | ||
| D1698 | 47 110 | Scrapped | ||
| D1699 | 47 111 | Scrapped | ||
| D1700 | 47 112 | Scrapped | ||
| D1701 | 47 113 | Scrapped | ||
| D1702 | 47 114 | Scrapped | ||
| D1703 | 47 115 | Scrapped | ||
| D1704 | 47 116 | Scrapped | ||
| D1705 | 47 117 | Preserved | ||
| D1706 | 47 118 | Scrapped | ||
| D1707 | 47 487 | Scrapped | ||
| D1708 | 47 119 | Scrapped | ||
| D1709 | 47 120 | Scrapped | ||
| D1710 | 47 121 | Scrapped | ||
| D1711 | 47 122 | Scrapped | ||
| D1712 | 47 123 | Scrapped | ||
| D1713 | 47 488 | Operational | ||
| D1714 | 47 124 | Scrapped | ||
| D1715 | 47 125 | Scrapped | ||
| D1716 | 47 489 | Scrapped | ||
| D1717 | 47 555 (47 126) | Scrapped | ||
| D1718 | 47 539 | Scrapped | ||
| D1719 | 47 811 (47 128) | Scrapped | ||
| D1720 | 47 813 (47 129) | Operational | ||
| D1721 | 47 130 | Scrapped | ||
| D1722 | 47 131 | Scrapped | ||
| D1723 | 47 540 | Preserved | ||
| D1724 | 47 549 | Scrapped | ||
| D1725 | 47 768 (47 490) | Stored | ||
| D1726 | 47 841 (47 134) | Operational | ||
| D1727 | 47 784 (47 135) | Scrapped | ||
| D1728 | 47 839 (47 136) | Scrapped | ||
| D1729 | 47 137 | Scrapped | ||
| D1730 | 47 786 (47 138) | Operational | ||
| D1731 | 47 550 | Scrapped | ||
| D1732 | 47 140 | Scrapped | ||
| D1733 | 47 853 (47 141/614) | Operational | Derby Winchester Southampton Airport (Parkway) Greenfaulds Pitlochry | |
| D1734 | n/a | Scrapped | ||
| D1735 | 47 142 | Scrapped | ||
| D1736 | 47 143 | Scrapped | ||
| D1737 | 47 144 | Scrapped | ||
| D1738 | 47 145 | Scrapped | ||
| D1739 | 47 146 | Scrapped | ||
| D1740 | 47 147 | Scrapped | ||
| D1741 | 47 148 | Scrapped | ||
| D1742 | 47 677 (47 149) | Scrapped | ||
| D1743 | 47 150 | Scrapped | ||
| D1744 | 47 850 (47 151) | Scrapped | ||
| D1745 | 47 152 | Scrapped | ||
| D1746 | 47 774 (47 153) | Scrapped | ||
| D1747 | 47 976 (47 546) | Scrapped | ||
| D1748 | 47 815 (47 155) | Operational | ||
| D1749 | 47 156 | Scrapped | ||
| D1750 | 47 157 | Scrapped | ||
| D1751 | 47 634 (47 158) | Scrapped | ||
| D1752 | 47 159 | Scrapped | ||
| D1753 | 47 769 (47 491) | Operational | ||
| D1754 | 47 746 (47 160) | Operational | Redhill Carlisle | York |
| D1755 | 47 773 (47 541) | Operational | Birmingham Moor Street | |
| D1756 | 47 162 | Scrapped | ||
| D1757 | 47 787 (47 163) | Operational | ||
| D1758 | 47 822 (47 164) | Converted to 57 305 | ||
| D1759 | 47 825 (47 165) | Converted to 57 601 | ||
| D1760 | 47 492 | Scrapped | ||
| D1761 | 47 837 (47 166) | Scrapped | ||
| D1762 | 47 580 (47 167) | Preserved | ||
| D1763 | 47 572 (47 168) | Scrapped | ||
| D1764 | 47 763 (47 169) | Scrapped | ||
| D1765 | 47 733 (47 170) | Scrapped | ||
| D1766 | 47 738 (47 171) | Scrapped | ||
| D1767 | 47 734 (47 172) | Scrapped | ||
| D1768 | 47 762 (47 173) | Scrapped | ||
| D1769 | 47 574 (47 174) | Scrapped | ||
| D1770 | 47 575 (47 175) | Scrapped | ||
| D1771 | 47 576 (47 176) | Scrapped | ||
| D1772 | 47 743 (47 177) | Scrapped | ||
| D1773 | 47 737 (47 178) | Scrapped | ||
| D1774 | 47 847 (47 178) | Operational | ||
| D1775 | 47 584 (47 180) | Scrapped | ||
| D1776 | 47 776 (47 181) | Operational | ||
| D1777 | 47 742 (47 182) | Scrapped | ||
| D1778 | 47 579 (47 183) | Preserved | Alresford Medstead and Four Marks Ropley | |
| D1779 | 47 757 (47 184) | Scrapped | ||
| D1780 | 47 782 (47 185) | Scrapped | ||
| D1781 | 47 186 | Scrapped | ||
| D1782 | 47 301 | Scrapped | ||
| D1783 | 47 302 | Scrapped | ||
| D1784 | 47 303 | Scrapped | ||
| D1785 | 47 304 | Scrapped | ||
| D1786 | 47 305 | Scrapped | ||
| D1787 | 47 306 | Preserved | ||
| D1788 | 47 307 | Scrapped | ||
| D1789 | 47 308 | Scrapped | ||
| D1790 | 47 309 | Scrapped | ||
| D1791 | 47 310 | Scrapped | ||
| D1792 | 47 311 | Scrapped | ||
| D1793 | 47 312 | Scrapped | ||
| D1794 | 47 313 | Scrapped | ||
| D1795 | 47 314 | Scrapped | ||
| D1796 | 47 315 | Scrapped | ||
| D1797 | 47 316 | Scrapped | ||
| D1798 | 47 317 | Converted to 57 003 | ||
| D1799 | 47 318 | Scrapped | ||
| D1800 | 47 319 | Scrapped | ||
| D1801 | 47 320 | Scrapped | ||
| D1802 | 47 321 | Scrapped | ||
| D1803 | 47 322 | Converted to 57 002 | ||
| D1804 | 47 323 | Scrapped | ||
| D1805 | 47 324 | Scrapped | ||
| D1806 | 47 325 | Scrapped | ||
| D1807 | 47 326 | Scrapped | ||
| D1808 | 47 327 | Scrapped | ||
| D1809 | 47 328 | Scrapped | ||
| D1810 | 47 329 | Converted to 57 011 | ||
| D1811 | 47 330 | Converted to 57 312 | ||
| D1812 | 47 331 | Scrapped | ||
| D1813 | 47 332 | Converted to 57 007 | ||
| D1814 | 47 333 | Scrapped | ||
| D1815 | 47 334 | Scrapped | ||
| D1816 | 47 335 | Scrapped | ||
| D1817 | 47 336 | Scrapped | ||
| D1818 | 47 337 | Converted to 57 602 | ||
| D1819 | 47 338 | Scrapped | ||
| D1820 | 47 339 | Scrapped | ||
| D1821 | 47 340 | Scrapped | ||
| D1822 | 47 341 | Scrapped | ||
| D1823 | 47 342 | Scrapped | ||
| D1824 | 47 343 | Scrapped | ||
| D1825 | 47 344 | Scrapped | ||
| D1826 | 47 345 | Scrapped | ||
| D1827 | 47 346 | Scrapped | ||
| D1828 | 47 347 | Converted to 57 004 | ||
| D1829 | 47 348 | Scrapped | ||
| D1830 | 47 349 | Converted to 57 603 | ||
| D1831 | 47 350 | Converted to 57 005 | ||
| D1832 | 47 351 | Scrapped | ||
| D1833 | 47 352 | Scrapped | ||
| D1834 | 47 353 | Scrapped | ||
| D1835 | 47 354 | Scrapped | ||
| D1836 | 47 355 | Stored | ||
| D1837 | 47 187 | Converted to 57 006 | ||
| D1838 | 47 188 | Scrapped | ||
| D1839 | 47 189 | Scrapped | ||
| D1840 | 47 190 | Scrapped | ||
| D1841 | 47 191 | Scrapped | ||
| D1842 | 47 192 | Preserved Ecclesbourne Valley Railway | Idridgehay | |
| D1843 | 47 193 | Scrapped | ||
| D1844 | 47 194 | Scrapped | ||
| D1845 | 47 195 | Scrapped | ||
| D1846 | 47 196 | Scrapped | ||
| D1847 | 47 197 | Scrapped | ||
| D1848 | 47 198 | Scrapped | ||
| D1849 | 47 199 | Scrapped | ||
| D1850 | 47 200 | Scrapped | ||
| D1851 | 47 201 | Scrapped | ||
| D1852 | 47 202 | Scrapped | ||
| D1853 | 47 203 | Scrapped | ||
| D1854 | 47 204 | Converted to 57 012 | ||
| D1855 | 47 205 | Scrapped | ||
| D1856 | 47 206 | Converted to 57 605 | ||
| D1857 | 47 207 | Scrapped | ||
| D1858 | 47 208 | Scrapped | ||
| D1859 | 47 209 | Converted to 57 604 | ||
| D1860 | 47 210 | Scrapped | ||
| D1861 | 47 211 | Scrapped | ||
| D1862 | 47 212 | Scrapped | ||
| D1863 | 47 213 | Scrapped | ||
| D1864 | 47 214 | Scrapped | ||
| D1865 | 47 215 | Scrapped | ||
| D1866 | 47 216 | Renumbered to 47 299 | ||
| D1867 | 47 217 | Scrapped | ||
| D1868 | 47 218 | Scrapped | ||
| D1869 | 47 219 | Scrapped | ||
| D1870 | 47 220 | Scrapped | ||
| D1871 | 47 221 | Scrapped | ||
| D1872 | 47 222 | Scrapped | ||
| D1873 | 47 223 | Scrapped | ||
| D1874 | 47 224 | Scrapped | ||
| D1875 | 47 356 | Converted to 57 001 | ||
| D1876 | 47 357 | Scrapped | ||
| D1877 | 47 358 | Scrapped | ||
| D1878 | 47 359 | Scrapped | ||
| D1879 | 47 360 | Scrapped | ||
| D1880 | 47 361 | Scrapped | ||
| D1881 | 47 362 | Scrapped | ||
| D1882 | 47 363 | Scrapped | ||
| D1883 | 47 981 (47 364) | Scrapped | ||
| D1884 | 47 365 | Scrapped | ||
| D1885 | 47 366 | Scrapped | ||
| D1886 | 47 367 | Preserved | ||
| D1887 | 47 368 | Scrapped | ||
| D1888 | 47 369 | Scrapped | ||
| D1889 | 47 370 | Scrapped | ||
| D1890 | 47 371 | Converted to 57 313 | ||
| D1891 | 47 372 | Converted to 57 314 | ||
| D1892 | 47 373 | Scrapped | ||
| D1893 | 47 374 | Scrapped | ||
| D1894 | 47 375 | Exported | ||
| D1895 | 47 376 | Preserved | ||
| D1896 | 47 377 | Scrapped | ||
| D1897 | 47 378 | Scrapped | ||
| D1898 | 47 379 | Scrapped | ||
| D1899 | 47 380 | Scrapped | ||
| D1900 | 47 381 | Scrapped | ||
| D1901 | 47 225 | Converted to 57 307 | ||
| D1902 | 47 226 | Scrapped | ||
| D1903 | 47 227 | Scrapped | ||
| D1904 | 47 228 | Scrapped | ||
| D1905 | 47 229 | Scrapped | ||
| D1906 | 47 230 | Scrapped | ||
| D1907 | 47 231 | Converted to 57 010 | ||
| D1908 | n/a | Scrapped | ||
| D1909 | 47 785 (47 232) | Preserved | ||
| D1910 | 47 233 | Scrapped | ||
| D1911 | 47 234 | Converted to 57 315 | ||
| D1912 | 47 235 | Scrapped | ||
| D1913 | 47 236 | Stored | ||
| D1914 | 47 237 | Operational | London Paddington | |
| D1915 | 47 238 | Scrapped | ||
| D1916 | 47 812 (47 239) | Operational | ||
| D1917 | 47 818 (47 240) | Operational | ||
| D1918 | 47 241 | Scrapped | ||
| D1919 | 47 814 (47 242) | Converted to 57 306 | ||
| D1920 | 47 777 (47 243) | Scrapped | ||
| D1921 | 47 640 (47 244) | Operational | ||
| D1922 | 47 245 | Operational | ||
| D1923 | 47 756 (47 246) | Scrapped | ||
| D1924 | 47 810 (47 247) | Operational | Lancaster Peterborough | |
| D1925 | 47 789 (47 248) | Scrapped | ||
| D1926 | 47 249 | Scrapped | ||
| D1927 | 47 744 (47 250) | Operational | ||
| D1928 | 47 827 (47 251) | Converted to 57 302 | ||
| D1929 | 47 747 (47 252) | Scrapped | ||
| D1930 | 47 530 | Scrapped | ||
| D1931 | 47 806 (47 254) | Converted to 57 309 | ||
| D1932 | 47 701 (47 493) | Operational | ||
| D1933 | 47 596 (47 255) | Preserved | ||
| D1934 | 47 256 | Scrapped | ||
| D1935 | 47 805 (47 257) | Operational | York | |
| D1936 | 47 706 (47 494) | Scrapped | ||
| D1937 | 47 704 (47 495) | Scrapped | ||
| D1938 | 47 258 | Scrapped | ||
| D1939 | 47 710 (47 496) | Scrapped | ||
| D1940 | 47 717 (47 497) | Scrapped | ||
| D1941 | 47 711 (47 498) | Scrapped | ||
| D1942 | 47 709 (47 499) | Scrapped | ||
| D1943 | 47 500 | Operational | ||
| D1944 | 47 501 | Operational | ||
| D1945 | 47 715 (47 502) | Operational | ||
| D1946 | 47 771 (47 503) | Preserved | ||
| D1947 | 47 702 (47 504) | Scrapped | ||
| D1948 | 47 712 (47 505) | Preserved | Edinburgh Park Croy Gleneagles Kintore Stonehaven Linlithgow Edinburgh Waverley Oxenhope Oxenhope Haworth Damems Bath Spa | Keighley |
| D1949 | 47 707 (47 506) | Scrapped | ||
| D1950 | 47 802 (47 552) | Operational | ||
| D1951 | 47 716 (47 507) | Scrapped | ||
| D1952 | 47 508 | Scrapped | ||
| D1953 | 47 509 | Scrapped | ||
| D1954 | 47 713 (47 510) | Scrapped | ||
| D1955 | 47 714 (47 511) | Operational | ||
| D1956 | 47 803 (47 260) | Scrapped | ||
| D1957 | 47 705 (47 554) | Operational | ||
| D1958 | 47 512 | Scrapped | ||
| D1959 | 47 513 | Scrapped | ||
| D1960 | 47 703 (47 514) | Operational | ||
| D1961 | 47 515 | Scrapped | ||
| D1962 | 47 788 (47 262) | Scrapped | ||
| D1963 | 47 736 (47 263) | Scrapped | ||
| D1964 | 47 829 (47 264) | Scrapped | ||
| D1965 | 47 804 (47 265) | Operational | ||
| D1966 | 47 828 (47 266) | Operational | Winchester Southampton Airport (Parkway) York | |
| D1967 | 47 745 (47 267) | Scrapped | ||
| D1968 | 47 708 (47 516) | Scrapped | ||
| D1969 | 47 791 (47 268) | Scrapped | ||
| D1970 | 47 643 (47 269) | Preserved | ||
| D1971 | 47 270 | Operational | ||
| D1972 | 47 854 (47 271) | Operational | Preston Basingstoke | |
| D1973 | 47 593 (47 272/790) | Operational | Greenfaulds Pitlochry Retford Wymondham Norwich Shawford | |
| D1974 | 47 627 (47 273) | Scrapped | ||
| D1975 | 47 758 (47 517) | Scrapped | ||
| D1976 | 47 826 (47 274) | Operational | London King's Cross | |
| D1977 | 47 275 | Scrapped | ||
| D1978 | 47 276 | Scrapped | ||
| D1979 | 47 277 | Scrapped | ||
| D1980 | 47 278 | Scrapped | ||
| D1981 | 47 279 | Scrapped | ||
| D1982 | 47 280 | Scrapped | ||
| D1983 | 47 281 | Scrapped | ||
| D1984 | 47 282 | Scrapped | ||
| D1985 | 47 283 | Scrapped | ||
| D1986 | 47 284 | Scrapped | ||
| D1987 | 47 285 | Scrapped | ||
| D1988 | 47 286 | Scrapped | ||
| D1989 | 47 287 | Scrapped | ||
| D1990 | 47 288 | Scrapped | ||
| D1991 | 47 289 | Scrapped | ||
| D1992 | 47 290 | Converted to 57 316 | ||
| D1993 | 47 292 | Preserved | ||
| D1994 | 47 292 | Scrapped | ||
| D1995 | 47 293 | Scrapped | ||
| D1996 | 47 294 | Scrapped | ||
| D1997 | 47 295 | Scrapped | ||
| D1998 | 47 296 | Scrapped | ||
| D1999 | 47 297 | Scrapped | ||
| D1100 | 47 298 | Scrapped | ||
| D1866 | 47 299 | Scrapped | ||
| D1101 | 47 518 | Scrapped | ||
| D1102 | 47 519 | Scrapped | ||
| D1103 | 47 520 | Scrapped | ||
| D1104 | 47 521 | Scrapped | ||
| D1105 | 47 522 | Scrapped | ||
| D1106 | 47 523 | Scrapped | ||
| D1107 | 47 524 | Preserved | ||
| D1108 | 47 525 | Scrapped | ||
| D1109 | 47 526 | Stored | ||
| D1110 | 47 527 | Scrapped | ||
| D1111 | 47 528 | Scrapped | ||
| D1594 | 47 300 (47 468) | Scrapped | ||
| D1717 | 47 555 (47 126) | Scrapped | ||
| D1620 | 47 565 (47 039) | Scrapped | ||
| D1624 | 47 566 (47 073) | Scrapped | ||
| D1763 | 47 572 (47 168) | Scrapped | ||
| D1769 | 47 574 (47 174) | Scrapped | ||
| D1770 | 47 575 (47 175) | Scrapped | ||
| D1771 | 47 576 (47 176) | Scrapped | ||
| D1778 | 47 579 (47 183) | Preserved | Alresford Medstead and Four Marks Ropley | |
| D1762 | 47 580 (47 167) | Preserved | ||
| D1775 | 47 584 (47 180) | Scrapped | ||
| D1973 | 47 593 (47 272/790) | Operational | Greenfaulds Pitlochry Retford Wymondham Norwich Shawford | |
| D1933 | 47 596 (47 255) | Preserved | ||
| D1673 | 47 624 (47 087) | Scrapped | ||
| D1974 | 47 627 (47 273) | Scrapped | ||
| D1663 | 47 628 (47 078) | Scrapped | ||
| D1668 | 47 633 (47 083) | Scrapped | ||
| D1751 | 47 634 (47 158) | Scrapped | ||
| D1606 | 47 635 (47 029) | Preserved | ||
| D1921 | 47 640 (47 244) | Operational | ||
| D1970 | 47 643 (47 269) | Preserved | ||
| D1659 | 47 645 (47 075) | Scrapped | ||
| D1623 | 47 676 (47 042) | Scrapped | ||
| D1742 | 47 677 (47 149) | Scrapped | ||
| D1932 | 47 701 (47 493) | Operational | ||
| D1947 | 47 702 (47 504) | Scrapped | ||
| D1960 | 47 703 (47 514) | Operational | ||
| D1937 | 47 704 (47 495) | Scrapped | ||
| D1957 | 47 705 (47 554) | Operational | ||
| D1936 | 47 706 (47 494) | Scrapped | ||
| D1949 | 47 707 (47 506) | Scrapped | ||
| D1968 | 47 708 (47 516) | Scrapped | ||
| D1942 | 47 709 (47 499) | Scrapped | ||
| D1939 | 47 710 (47 496) | Scrapped | ||
| D1941 | 47 711 (47 498) | Scrapped | ||
| D1948 | 47 712 (47 505) | Preserved | Edinburgh Park Croy Gleneagles Kintore Stonehaven Linlithgow Edinburgh Waverley Oxenhope Oxenhope Haworth Damems | Keighley |
| D1954 | 47 713 (47 510) | Scrapped | ||
| D1955 | 47 714 (47 511) | Operational | ||
| D1945 | 47 715 (47 502) | Operational | ||
| D1951 | 47 716 (47 507) | Scrapped | ||
| D1940 | 47 717 (47 497) | Scrapped | ||
| D1591 | 47 721 (47 024) | Scrapped | ||
| D1599 | 47 722 (47 027) | Scrapped | ||
| D1625 | 47 725 (47 044) | Scrapped | ||
| D1626 | 47 726 (47 045) | Scrapped | ||
| D1629 | 47 727 (47 047) | Operational | Harlington Northampton | |
| D1765 | 47 733 (47 170) | Scrapped | ||
| D1767 | 47 734 (47 172) | Scrapped | ||
| D1963 | 47 736 (47 263) | Scrapped | ||
| D1773 | 47 737 (47 178) | Scrapped | ||
| D1766 | 47 738 (47 171) | Scrapped | ||
| D1615 | 47 739 (47 035) | Operational | Eastleigh | |
| D1597 | 47 741 (47 026) | Scrapped | ||
| D1777 | 47 742 (47 182) | Scrapped | ||
| D1772 | 47 743 (47 177) | Scrapped | ||
| D1927 | 47 744 (47 250) | Operational | ||
| D1967 | 47 745 (47 267) | Scrapped | ||
| D1754 | 47 746 (47 160) | Operational | Redhill Carlisle | York |
| D1929 | 47 747 (47 252) | Scrapped | ||
| D1660 | 47 749 (47 076) | Operational | Harlington | |
| D1667 | 47 750 (47 082) | Scrapped | ||
| D1923 | 47 756 (47 246) | Scrapped | ||
| D1779 | 47 757 (47 184) | Scrapped | ||
| D1975 | 47 758 (47 517) | Scrapped | ||
| D1605 | 47 759 (47 028) | Scrapped | ||
| D1617 | 47 760 (47 036) | Operational | ||
| D1619 | 47 761 (47 038) | Spares Donor | ||
| D1768 | 47 762 (47 173) | Scrapped | ||
| D1764 | 47 763 (47 169) | Scrapped | ||
| D1622 | 47 764 (47 041) | Scrapped | ||
| D1643 | 47 765 (47 059) | Preserved | ||
| D1621 | 47 766 (47 040) | Scrapped | ||
| D1672 | 47 767 (47 086) | Scrapped | ||
| D1725 | 47 768 (47 490) | Stored | ||
| D1753 | 47 769 (47 491) | Scrapped | ||
| D1946 | 47 771 (47 503) | Preserved | ||
| D1657 | 47 772 (47 537) | Operational | ||
| D1755 | 47 773 (47 541) | Operational | Birmingham Moor Street | |
| D1746 | 47 774 (47 153) | Scrapped | ||
| D1584 | 47 775 (47 531) | Scrapped | ||
| D1776 | 47 776 (47 181) | Operational | ||
| D1920 | 47 777 (47 243) | Scrapped | ||
| D1666 | 47 778 (47 081) | Scrapped | ||
| D1665 | 47 779 (47 080) | Scrapped | ||
| D1609 | 47 780 (47 030) | Scrapped | ||
| D1674 | 47 781 (47 088) | Scrapped | ||
| D1780 | 47 782 (47 185) | Scrapped | ||
| D1640 | 47 783 (47 056) | Scrapped | ||
| D1727 | 47 784 (47 135) | Scrapped | ||
| D1909 | 47 785 (47 232) | Preserved | ||
| D1730 | 47 786 (47 138) | Operational | ||
| D1757 | 47 787 (47 163) | Operational | ||
| D1962 | 47 788 (47 262) | Scrapped | ||
| D1925 | 47 789 (47 248) | Scrapped | ||
| D1969 | 47 791 (47 268) | Scrapped | ||
| D1656 | 47 798 (47 072) | Preserved | National Railway Museum | |
| D1654 | 47 799 (47 070) | Preserved | ||
| D1950 | 47 802 (47 552) | Operational | ||
| D1956 | 47 803 (47 260) | Scrapped | ||
| D1965 | 47 804 (47 265) | Operational | ||
| D1935 | 47 805 (47 257) | Operational | York | |
| D1931 | 47 806 (47 254) | Converted to 57 309 | ||
| D1639 | 47 807 (47 055) | Converted to 57 304 | ||
| D1924 | 47 810 (47 247) | Operational | Lancaster | |
| D1719 | 47 811 (47 128) | Scrapped | ||
| D1916 | 47 812 (47 239) | Operational | ||
| D1720 | 47 813 (47 129) | Operational | ||
| D1919 | 47 814 (47 242) | Converted to 57 306 | ||
| D1748 | 47 815 (47 155) | Operational | ||
| D1650 | 47 816 (47 066) | Operational | ||
| D1611 | 47 817 (47 032) | Converted to 57 311 | ||
| D1917 | 47 818 (47 240) | Operational | ||
| D1758 | 47 822 (47 164) | Converted to 57 305 | ||
| D1759 | 47 825 (47 165) | Converted to 57 601 | ||
| D1976 | 47 826 (47 274) | Operational | London King's Cross | |
| D1928 | 47 827 (47 251) | Converted to 57 302 | ||
| D1966 | 47 828 (47 266) | Operational | Winchester Southampton Airport (Parkway) York | |
| D1964 | 47 829 (47 264) | Scrapped | ||
| D1645 | 47 830 (47 061) | Operational | ||
| D1618 | 47 831 (47 037) | Converted to 57 310 | ||
| D1610 | 47 832 (47 031) | Operational | London King's Cross Carnforth | |
| D1761 | 47 837 (47 166) | Scrapped | ||
| D1728 | 47 839 (47 136) | Scrapped | ||
| D1661 | 47 840 (47 077) | Preserved | ||
| D1726 | 47 841 (47 134) | Operational | ||
| D1676 | 47 843 (47 090) | Operational | ||
| D1583 | 47 844 (47 020) | Scrapped | ||
| D1653 | 47 845 (47 069) | Converted to 57 301 | ||
| D1677 | 47 846 (47 091) | Converted to 57 308 | ||
| D1774 | 47 847 (47 178) | Operational | ||
| D1652 | 47 848 (47 068) | Operational | Carlisle | |
| D1630 | 47 849 (47 048) | Scrapped | ||
| D1744 | 47 850 (47 151) | Scrapped | ||
| D1648 | 47 851 (47 064) | Operational | ||
| D1658 | 47 852 (47 074) | Scrapped | ||
| D1733 | 47 853 (47 141/614) | Operational | Derby Winchester Southampton Airport (Parkway) Greenfaulds Pitlochry | |
| D1972 | 47 854 (47 271) | Operational | Preston Basingstoke | |
| D1628 | 47 901 (47 046) | Scrapped | ||
| D1616 | 47 971 (47 480) | Scrapped | ||
| D1646 | 47 972 (47 545) | Scrapped | ||
| D1614 | 47 973 (47 034) | Scrapped | ||
| D1747 | 47 976 (47 546) | Scrapped | ||
| D1883 | 47 981 (47 364) | Scrapped |